7月15日,莫斯科地鐵發生列車車廂脫軌事故,目前死亡人數已上升至20人,另有約150人受傷供圖/IC
  俄羅斯首都莫斯科15日早高峰時段發生一起地鐵列車脫軌事故,導致至少20人死亡、百餘人受傷。這是莫斯科地鐵系統開通近80年來最嚴重的事故。初步調查認為,發生事故的列車在行駛過程中收到錯誤信號,急剎車導致多節車廂脫軌。經中國駐俄大使館領事部確認,一名中國公民在脫軌事故中遇難。
  “像多米諾骨牌般倒下”
  這起事故發生在莫斯科地鐵“深藍”線“勝利公園”站至“斯拉維揚斯克”站之間。由於事發時正值早高峰,地鐵車廂內乘客較為密集。俄羅斯國家電視臺報道,當列車突然剎車時,車廂內乘客“像多米諾骨牌般倒下”。
  事發後,救援人員立即趕往現場。多輛救護車停在勝利公園地鐵站外,另有多架直升機在空中盤旋。莫斯科衛生部門負責人格雷戈里·戈盧克霍夫說,共有約60輛救護車在事發地待命,重傷者已搭乘直升機離開。
  莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧前往現場,誓言將盡全力救治傷者。當地電視臺畫面顯示,傷者躺在擔架上被抬出,不少人仍在流血或已纏上繃帶。雖然已從地下被安全疏散至地面,他們表情仍然驚恐,一些人不斷痛哭。
  莫斯科緊急情況部門發言人尤里·阿基莫夫說,出事列車困在兩個地鐵站之間,救援人員共疏散出約200名乘客。截至中午時分,所有被困乘客都已疏散完畢。莫斯科交通部門發言人否認了仍有乘客被困的說法。
  原以為就這樣死去
  回憶起列車脫軌的驚魂一幕,不少乘客仍心有餘悸。一名鼻子正流血的男子接受俄羅斯國家電視臺採訪時說:“列車當時突然緊急剎車,燈一下子全滅了,冒出大量濃煙。”
  他說:“我們困在車廂中,能逃出來簡直是奇跡。我以為這輩子就這樣結束了。幾節車廂撞在一起,受傷的人很多,大部分在第一節車廂。”
  另一名男性目擊者回憶道:“我當時走進車廂,過了大約20秒,燈突然全部熄滅。列車脫軌了,我被甩到車廂中間。當時整個車廂氣氛一下子陷入恐慌。”他說:“我們設法爬出車廂往外走。這時,我們遇到一處障礙。有人拿出鎚子和鉗子搞定,我們繼續走下去。我們看到列車嚴重受損,底盤裂開。”
  勝利公園地鐵站是莫斯科最深的地鐵站之一,深入地下84米,令救援工作尤為艱難。
  電臺主持人阿列克謝·納雷什金在個人微博客主頁上發佈了一張救援現場照片。照片上,數名救援人員正抬出死傷者。納雷什金寫道:“救援人員不斷地拿擔架下去,又抬傷者出來。一些傷者昏迷不醒,另一些則痛苦呻吟。”
  暫時排除恐怖襲擊
  針對這起事故,俄羅斯已成立調查委員會追查事故具體原因。調查委員會說,目前暫無證據顯示事故與恐怖襲擊有關。
  俄羅斯緊急部門一名發言人說,列車當時在行駛過程中遭遇錯誤信號,急剎車導致多節車廂脫軌。
  這據信是莫斯科地鐵系統開通近80年來最嚴重的事故之一。基礎設施專家阿列克謝·哈茲比耶夫說:“這是莫斯科地下設施全部歷史上最嚴重的人為災難。除恐怖襲擊外,這是傷亡最嚴重的一起事故。”2010年3月29日早高峰時間,莫斯科兩個地鐵站相隔約40分鐘,先後發生自殺式爆炸襲擊事件,造成40人死亡、168人受傷。
  莫斯科地鐵於1935年開通,是世界上最繁忙的地鐵系統之一,工作日客流量約為900萬人次。隨著不斷發展,地鐵站數量由最初的13個增加到現在的194個。莫斯科地鐵各站造型各異,風格獨特,被稱為“地下藝術殿堂”。
  文/張旌(新華社特稿)  (原標題:莫斯科地鐵脫軌百餘人死傷)
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